武汉开发区木箱_汇航鼎泰包装_木箱

物流公司在搬运木包装箱时要注意的问题

1、搬运前的准备工作：预防为主、有备无患。为了安全，不受损失，可根据不同情况，按产品规格大小、质量、路程的远近，运输方式的不同等做好准备。如大规格板材用质地坚硬的木方牢固钉架。条板可用木板条、铁匝打捆。异型产品、工艺品要用纸箱、木包装箱 ，保护好锐角。对洁白易污染产品严禁用有色的塑料和草绳打捆。

2、运载的火车、般只、大吨位的汽车，大致可分集装箱、木包装箱、密封货柜。露天排放严禁石材吊放排横排，应沿运行方向顺立、减少损失。汽车搬运形式较多，事故多。要注意要点有：要选好车，尤其是运大板石材时，决不让病车上路。中心车架要牢固，汉阳木箱，押车要备2-3根钢丝绳器，切勿用纤维麻绳代替；车辆遇山路、雨雪天气、刮大风或过人要减速，特别当心。勿急转弯、刹车。

3、短距离在门市、货场、机房、居室应用小型拖车，武汉开发区木箱，车长短与石材要适宜，车架、车胎要完好，搬运要平稳。装前、卸后，人工搬运时要将板材竖立抬搬，严禁平抬。搬运人员要戴手套，勿穿拖鞋。

4、应用吊车或插车时要注意：钢丝绳用牢固，挂钢丝绳时可根据板材的大小均均放置。挂钩应在中心位置，忽闻偏斜，抽绳时要爽快、不硬抽，以防划破板材表面。操作者要精神集中，严禁闲人靠近；

用吊车装卸木包装箱时检查周围有无高压电线和障碍操作的建筑。石材被吊车悬在空中时，切勿摆动。

什么是托盘_托盘的标准_托盘的类型

什么是托盘

托盘、货架、叉车是物流仓储设备的三大基础元素。托盘是物流作业层面较基本的载体，是较基本的物流单元化器具。托盘与叉车配合，实现物料的机械化搬运作业；托盘与货架的结合应用，实现对物料的有序堆垛存放，并大幅度提高空间的利用率；托盘共用体系，可以大幅度降低物流作业成本。没有标准托盘的应用，就没有现代物流的进步。托盘的选型是现代企业物流中物料包装存储单元化的起点，是企业物流作业规范的必经途径。

托盘的标准

国际标准(ISO)原来有4种托盘标准规格，即1200×800，1200×1000，1219×1016，1140×1140。现在ISO规格又通过了新方案，增加了1100×1100和1067×1067两种规格(单位均为mm)，变为6 种标准规格。目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，韩国约为27%。在美国、日本，托盘是一个巨大的产业，**为推进物流标准化、提高托盘的利用率，相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。我国目前流通中的托盘规格有几十种，并且还有增多之势。其中1200×1000，1200×800，武汉木箱，1100×1100托盘在中国得到比较广泛的应用，中国的托 盘标准化还有很长的一段路要走。

托盘的类型

我们平时所说的托盘一般指的是平托盘。平托盘几乎是托盘的代名词，因为平托盘使用范围较广，利用数量较da，通用性hao。平托盘又可根据以下方式进行分类：

1、根据台面分类。有单面形、单面使用型、双面使用型和翼型等四种；

2、根据叉车叉入方式分类。有单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型等三种。

3、根据材料分类。木制平托盘、钢制平托盘、塑料制平托盘、复合材料平托盘以及纸制托盘等五种。

除了平托盘，还有下列几种托盘：

1、柱式托盘。柱式托盘分为固定式和可卸式两种，其基本结构是托盘的4个角有钢制立柱，柱子上端可用横梁连结，形成框架型。柱式托盘的主要作用，一是利用立柱支撑重量物，往高叠放 ；二是可防止托盘上放置的货物在运输和装卸过程中发生塌垛现象。

2、箱式托盘。箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有**板，有的没有**板。箱板有固定式、折叠式、可卸下式三种。四周栏板有板式、栅式和网式，因此，四周栏板为栅栏式的箱式托盘也称笼式托盘或仓库笼。箱式托盘防护能力强，可防止塌垛和货损；可装载异型不能稳定堆码的货物，应用范围广。

3、轮式托盘。轮式托盘与柱式托盘和箱式托盘相比，木箱，多了下部的小型轮子。因而，轮式托盘显示出能短距离移动、自行搬运或滚上滚下式的装卸等优势，用途广泛，适用性强。

4、特种**托盘。由于托盘作业效率高、安全稳定，尤其在一些要求快速作业的场合，**利用托盘的重要性，所以各国纷纷研制了多种多样的**托盘。